然后就去了其他一些()地(dì )方，可惜都没办(bàn )法呆很长一段时(shí )间。我发现我其实是一个不()适宜在外面长期旅行的人()，因为我特别喜欢安定下来，并且不喜欢有()很多(duō )事情需要处理，不喜()欢走太长时(shí )间的路，不喜欢走着走着不认识路了。所以我很崇拜那()些能到处浪迹的人，我也崇拜那些不断旅游并且不断忧国忧民(mín )挖()掘历史的人，我想作为一个男(nán )的，对于大部分的地方都应该是看过()就算并且马上忘记的，除了()有疑惑的东西比如说为什么这家的屋(wū() )顶造型和别家不(bú )一样或()者那家的(de )狗何以能长得像只流氓兔子之类，而并不会看见一个牌坊()感触大得能写出两三万个字。

反观上海，路(lù )是平很多，但是(shì )一旦修()起路来让(ràng )人诧异不已。上(shàng )海虽然一向宣称效率高，但是我见过一()座桥修了半年的，而且让人()不能理解的是这座桥之小——小到(dào )造()这个桥只花了(le )两个月。

年少()时(shí )，我喜欢去游戏中心玩赛车游戏。因为()那可以不用面对后果，撞车()既不会被送进医院，也不需要金钱(qián )赔偿。后来长大(dà )了，自己驾车外()(wài )出，才明白了安全的重要。于是，连玩游戏机都很小心，尽量避免碰到()别的车，这样即使最刺激的()赛车游戏也变得乏(fá )味直到和她坐上(shà()ng )FTO的那夜。

我说：不，比原来那()个快多了，你看这钢圈，这轮胎，比原来的大()多了，你进去试试。

不过北京()的路的确是(shì )天下的奇观，我(wǒ )在看台湾的杂志(zhì )的时候经常看见()台北人对台北的路的抱怨，其实这还是说明台湾人见识太少，来一次()首都开一次车，回去保证觉得台(tái )北的路都平得像(xiàng )F1的赛道似的。但()(dàn )是台湾人看问题还是很()客观的，因为所有抱怨的人都指出，虽然路()有很多都是坏的，但是不排()除还有(yǒu )部分是很好的。虽然那些好路大(dà )部分都集中在市政府附()近。

最后在我们的百般解说下他终于放弃了要把桑塔那改成法拉利()模样的念头，因为我朋友说(shuō )：行，没问题，就是先得削扁你(nǐ )的车头()，然后割了你的车顶，割掉两()个分米，然后放低避震一个分米，车身得砸()了重新做，尾巴太长(zhǎng )得割()了，也就是(shì )三十四万吧，如(rú )果要改的话就在这纸上签个字吧。

当时()我对这样的泡妞方式不屑一顾，觉得这些都是八十年代的东西，一切()都要标新(xīn )立异，不能在你(nǐ )做出一个举动以(yǐ )后让对方猜到你的()下一个动作。

而这样的环境()最适合培养诗人。很多中文系的家伙发现()写小说太长，没有前途，还是()(shì )写诗比较符合国(guó )情，于是在校刊上出现很多让人昏厥的诗歌，其()中有一首被大家传为美谈，诗的具体内容是：